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“Es muy importante que León y la Universidad de León (ULE) estemos a la cabeza de este tipo de tecnologías, y en ese sentido, desde la institución haremos el esfuerzo necesario para que se lleven a cabo las propuestas que nos lleguen desde AUVSI España”. Juan Francisco García Marín, Rector de la ULE, ha sido el encargado de inaugurar, esta mañana en la Escuela de Ingenierías del Campus de Vegazana, el congreso Diálogo 2017 sobre la Nueva Era del Transporte. Marín ha insistido en esa estrecha colaboración necesaria para potenciar “la era de la automatización del transporte que está al llegar, ya no es ciencia ficción” y ha señalado que “estamos ante un cambio colosal de gran impacto cultural, social y económico que generará empleo”.
En la apertura oficial también han estado presentes Ángel Alonso, presidente de AUVSI España, Brian Wynne, CEO de AUVSI, Ignacio Santos, Director General de Transportes de la Junta de Castilla y León y Mª Teresa Mata Sierra, subdelegada del Gobierno en León. Diálogo 2017. La Nuera Era del Transporte (NERTRA) ha comenzado sus sesiones de trabajo con una primera conferencia a cargo de Brian Wynne quien ha felicitado al equipo AUVSI por el encuentro y “por haber puesto sobre la mesa una serie de medidas muy innovadoras que hay que tenerlas en cuenta y sobre las que hay que seguir avanzando”. Para ello ha solicitado el respaldo de las administraciones “pues si lo tenemos nos ayudará a resolver el problema de la regulación y la normativa”.
Por su parte, Ignacio Santos, en representación de la administración autonómica, ha manifestado su interés por este proyecto “pues necesitamos saber cómo va a ser el nuevo modelo de transporte, las capacidades, las problemáticas y cómo impactará en la sociedad”. A este respecto, ha constatado que “como impulsores de este proyecto, tendemos la mano a la Universidad de León (ULE), a todas las administraciones, operadoras y empresas para avanzar en esta nueva movilidad, la nueva era del transporte”.
LAS PRIMERAS PRUEBAS URBANAS, EN EL CAMPUS DE VEGAZANA
El alma mater de Diálogo 2017, Ángel Alonso ha realizado una exposición desde el futuro, situándose en el año 2035, para explicar el transporte de entonces y de cómo “se gestó en un espacio que se llamaba Diálogo 2017”. Tras dibujar ese futuro cercano donde imperarán los sistemas automáticos en el transporte, Angel Alonso ha insistido que para que “todo lo que aquí hablemos estos días sea una realidad en ese año 2035, hay que trabajar duro desde el primer día”. De ahí que ha confirmado la propuesta inmediata de AUVSI España, la creación de cuatro circuitos experimentales para la navegación autónoma.
Un circuito urbano en el Campus de Vegazana “donde se realizarán pruebas nocturnas”, otro interurbano en la carretera León-Burgos, un circuito aéreo en el aeródromo de Pajares y una cuarta ruta experimental en las costas asturianas.
El programa de mañana viernes incluye dos conferencias y una mesa redonda. A las 10:00 horas los directores de Posicionamiento y de Geobalizas del proyecto Drotium presentarán ‘Ingenios en ruta’; y las 10:30 horas, Iyad Radwan, profesor de Meda Arts & Sciences en el MIT Media Lab, hablará de los desafíos sociales a los vehículos autónomos. A continuación, a las 11:00 horas, dará comienzo la mesa redonda sobre las intervenciones y acciones a realizar que estará moderada por Enrique Dans, profesor de IE Business School, y en la que participarán varios expertos.
En este encuentro internacional se darán los primeros pasos ante una nueva era en la conducción más cooperativa, automática e inteligente, y donde las grandes empresas españolas del sector abordarán la forma de hacer frente a los cambios que se producirán en el sector del transporte en la década 2020-2030. Diálogo 2017 es el primer encuentro de estas características que se realiza en España ya que analizará cuestiones relacionadas con la conducción de los vehículos no tripulados por tierra, mar y aire, no sólo de los conocidos drones.
Por último, hay que destacar que para la organización de este evento AUVSI España ha contado con el patrocinio de la Junta de Castilla y León, la Dirección General de Tráfico, el grupo de investigación Drotium de la ULE, el Aeródromo de los Oteros ‘Rogelio Fernández’, el Instituto de Automática y Fabricación de la ULE, el Diario de León, la empresa Intdea y la Universidad de León.
