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“Desde el Consorcio del Aeropuerto y desde la Diputación de Leon hemos creído que apostar por el Aeropuerto de León es apostar por el desarrollo de la provincia, a través de una infraestructura de primer nivel, que nos permita abrir una puerta de entrada a nuestra provincia, principalmente, desde el segundo aeropuerto más importante de España”. De este modo, el presidente del Consorcio del Aeropuerto y vicepresidente primero de la Diputación, Francisco Castañón, argumentó el “compromiso” del Consorcio con el Aeropuerto que se ha traducido en una aportación pública superior a los 4 millones de euros desde 2015 que “con un análisis a cuatro años vista” ha dado sus frutos.
Estos buenos resultados los plasmó en la evolución el tráfico de pasajeros y operaciones durante los últimos cinco años. “El Aeropuerto de León cerró el año 2018 con 32.813 usuarios más que en 2104, es decir, ha multiplicado por 2,5 veces el número de pasajeros con casi el doble de operaciones”. Por ello, prosiguió Castañón, “hoy podemos decir que gracias a los vuelos tutelados por el Consorcio, el aeropuerto de León está operativo, está logrando un crecimiento sostenido y se ha convertido en una puerta de entrada a nivel turístico”.
La consolidación de la actividad del Aeropuerto de León es fruto “del contrato del Consorcio con Air Nostrum donde el vuelo con Barcelona registró, en 2018, un incremento del 11% superando los 29.000 pasajeros y un 65% de ocupación” y de la “inclusión de León en la programación de los viajes del Imserso, el Club de los 60 y el Club de los 50”.
Esto ha permitido un crecimiento del 27% del número de viajeros durante el año 2018 hasta los 55.946, con más de 6.000 viajeros que disfrutaron de vuelos internacionales con origen o destino León.
El presidente del Consorcio de Aeropuerto estuvo acompañado por el director comercial de Air Nostrum, Juan Corral, quien también abundó en los excelentes números para la compañía desde León que ha supuesto el mejor registro de viajeros desde 2012.
Francisco Castañón avanzó que se está elaborando el pliego de condiciones del nuevo contrato del Aeropuerto que “será similar al existente”. En este sentido, remarcó que los vuelos financiados por el Consorcio suponen el 62% del total frente a más del 75% de años posteriores, con lo que el Aeropuerto de León “ya empieza a volar solo”.
