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Izquierda Unida denuncia que, “a pesar de que las recomendaciones de la Unión Europea, en el Pacto Verde Europeo, para convertir a Europa en la primera zona climáticamente neutra del mundo, de forma que se cumpla con los objetivos del Acuerdo de París, , apuestan por el tren como un medio de transporte limpio, León ha perdido 40 trenes en 40 años. La renuncia reciente del Gobierno a la recuperación de la Vía de la Plata, más las deficiencias de los servicios de los trenes de cercanías dan la puntilla a este sistema de transporte en León y dificultan el acceso a los viajeros y las mercancías.”
La UE, en su Estrategia de Movilidad Sostenible e Inteligente apuesta por la línea de acción del Pacto Verde Europeo para conseguir un cambio en el sector del transporte. Para poder cumplirlo, una de las principales líneas de acción de ese proyecto es una transformación en la movilidad como se conoce hasta ahora, transitando hacia un modelo más sostenible y que se ayude de las nuevas tecnologías para ser más eficiente.
Carmen Franganillo, coordinadora local explica que “Hace décadas, León fue un enclave radial y centro geográfico del noroeste, la eliminación de las líneas de trenes ha sido uno de los múltiples factores de su declive. Además, tenemos pendiente el prometido ramal al Polígono de Villadangos. Hasta la fecha, empresas como Latem Aluminium utilizan el apeadero de Villadangos, a varios kilómetros del propio polígono.”
En cuanto a las soluciones, IU apuesta por un pacto institucional, y declaran que en el Ayuntamiento de León siguen sin contestar a su moción sobre la Ruta de la Plata y el corredor Atlántico. “Desde IU pedimos al Consistorio que se tomen en serio este tema y ejerzan presión sobre el resto de instituciones para llegar a una solución al transporte en León.”
La organización local de Izquierda Unida León presentó hace meses una moción para revisar y rectificar el plan de desarrollo del Tren ruta de la Plata y el corredor Atlántico a su paso por León y las conexiones con diversos territorios del noroeste, en el momento del anuncio de la revisión de la Red Transeuropea de Transportes que la Comisión ha presentado al Parlamento Europeo donde se elimina la Vía de la Plata de ferrocarril desde Plasencia a León.
Carmen Franganillo, coordinadora local, ha querido recalcar la gravedad de la ejecución de este plan, afectando seriamente a territorios ya afectados por la despoblación. Así, incide en que «eliminar el paso del tren por zonas ya despobladas, en las que tampoco se potencia la industria ni se aplican otras fórmulas de mejora, solo hace que la gente acabe emigrando a las ciudades, siendo mano de obra barata y abandonando las zonas rurales para colocar macrogranjas, solares, almacenes de lodos, etcétera.»
Para finalizar, desde IU también expresan su malestar por el nuevo mapa de rutas de autobús interautonómico que propone el Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana. En la provincia de León 40 municipios perderán parada, donde viven casi 60.000 personas, lo cual, sumado a la pérdida de servicios por ferrocarril ahondará más en la despoblación de León.
