La Junta destinará en 4 años más de 14 millones de euros para finalizar la variante de Guardo

La consejera de Movilidad y Transformación Digital, María González Corral, ha visitado hoy esta infraestructura, donde ha anunciado que, tanto la redacción del proyecto como su construcción, saldrán a licitación de forma conjunta antes de verano.

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Ahora León / Junta de Castilla y León / Guardo

La Junta de Castilla y León invertirá más de 14 millones de euros durante la presente legislatura para llevar a cabo la finalización del proyecto de construcción de la variante de Guardo, “lo que permitirá aliviar el tráfico que soporta el núcleo urbano, especialmente el de vehículos pesados, que transitan por la CL-615 y la CL-626”, ha indicado hoy la consejera de Movilidad y Transformación Digital, María González Corral, durante su visita a la infraestructura.

González Corral ha anunciado que, tanto la redacción del proyecto como su construcción, se licitarán “en un solo proceso, previsiblemente durante esta primavera”, contemplando un plazo de ejecución, a partir de la firma del contrato y contando ambos procesos, que se aproximará a los 30 meses.

Con esta inversión, también se logrará dotar de un mejor acceso a la zona industrial del propio municipio, “además de incrementar la seguridad vial, objetivo último de todas nuestras actuaciones en carreteras”, ha manifestado la consejera.

La iniciativa que se ha impulsado desde la Consejería de Movilidad y Transformación Digital, como respuesta al compromiso adquirido por María González Corral en su comparecencia en Cortes al inicio de la presente legislatura, contempla varias acciones muy concretas, siendo la primera y fundamental, la finalización del viaducto, que en la actualidad cuenta con uno de los dos estribos, las 12 pilas y un tramo de 140 metros de tablero ya construidos.

Cabe reseñar que, precisamente, el viaducto, una vez finalizado, se convertirá en el más largo de toda la Red Autonómica de Carreteras, al contar con 882 metros de longitud, además de uno de los más altos de su tipología, al salvar un desnivel de 75 metros en su punto máximo.

“El compromiso de la Junta con Guardo y con todos los pueblos de su entorno es completar la variante, porque entendemos que esta obra mejorará sustancialmente las comunicaciones del denominado eje subcantábrico, además de la seguridad y comodidad tanto de los conductores que utilicen la carretera como de los vecinos del municipio”, ha concluido la consejera de Movilidad y Transformación y Digital.