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La Junta ha expuesto los proyectos de digitalización que está impulsando en la Red Autonómica de Carreteras al resto decomunidades autónomas del país durante la reunión que el director general del área ha mantenido con sus homólogos, dentro de las jornadas organizadas por la Asociación Española de la Carretera (AEC) que, dedicadas a la colaboración público-privada como modelo global de gestión de este tipo de infraestructuras, se están llevando a cabo en la ciudad de Zaragoza.
El director general de Carreteras, Jesús Puerta, ha detallado las iniciativas que, promovidas desde la Consejería de Movilidad y Transformación Digital, aplican las nuevas tecnologías a las carreteras de Castilla y León.
Éstas se centran, principalmente, en la sensorización de los silos que albergan fundentes y que, en este 2022 y dentro del proyecto Territorio Rural Inteligente, cuenta con 482.615 euros de inversión para la ampliación de esa red de sensores a las estaciones meteorológicas, “teniendo como objetivo conocer en tiempo real datos (nivel de llenado, temperatura, humedad, presión…) que permitan una actuación más rápida a los 454 profesionales que integran el dispositivo de vialidad invernal dependiente de la Consejería de Movilidad y Transformación Digital”, indicó Jesús Puerta.
También se está trabajando en otro proyecto destinado a la instalación de un innovador sistema para advertir a los conductores, mediante señalización luminosa, de la presencia de fauna salvaje en el entorno de la carretera, “que estamos desarrollando junto con la Universidad de Salamanca y que tenemos previsto poner en marcha de forma inminente en varias provincias de la Comunidad”, adelantó.
En este sentido, también habría que referirse al sistema de control de tráfico mediante cámaras que se está instalando de forma coordinada con la Dirección General de Tráfico (DGT) a través de los centros de conservación, “como por ejemplo, los dos que hemos inaugurado en Olmillos de Sasamón y Bercianos del Real Camino, pertenecientes a la A-231 ‘Autovía del Camino de Santiago’, a lo largo del presente año”, indicó el director general; así como a la experiencia piloto que se está estudiando instalar en esta autovía y que consiste en un novedoso dispositivo para la detección de vehículos que circulen en sentido contrario (kamikazes) y de animales que invadan la calzada, “con el único fin de minimizar todo lo posible los riesgos de los conductores y mejorar la seguridad vial”, concluyó.
Fondos NEXT Generation
Durante el encuentro, el director general de Carreteras también puso de manifiesto el malestar de la Junta con el Gobierno Central por no permitir el uso de los Fondos NEXT Generation para la mejora y modernización de la Red Autonómica de Carreteras, “elemento vital para la conectividad de personas, empresas y municipios”, esgrimió, al poderse dedicar, únicamente, a la construcción de pistas ciclistas entre las ciudades y sus respectivos alfoces, “cuando, como sucede en Castilla y León, desde la Junta tenemos más de 11.500 kilómetros de carreteras que conservar y mejorar año tras año”, agregó.
Más en concreto, en Castilla y León los fondos europeos que se están gestionando desde la Dirección General de Carreteras son los asociados al Plan de Choque de Movilidad Sostenible, Segura y Conectada en Entornos Urbanos y Metropolitanos, destinados a la realización de actuaciones de movilidad sostenible en municipios de más de 50.000 habitantes, por un importe global de 15,6 millones de euros (13 millones provenientes de Europa y 2,6 millones de fondos propios de la Consejería de Movilidad y Transformación Digital), “de los cuáles se reflejan en el presupuesto de este año 2,99 millones de euros”, apuntó Puerta.
