El Partido Popular municipal exige la vuelta del AVE a León

Silván ha mostrado su pesar después de que durante más de cuatro años León se hubiera convertido en “una ciudad a dos paradas de Metro de Madrid

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El portavoz del Grupo Municipal del Partido Popular, Antonio Silván, ha denunciado un nuevo agravio a León del PSOE, ciudad que se ha puesto a la cola de España en proyectos de infraestructuras ferroviarias, cuando se han cumplido 1.560 días desde la fecha histórica que supuso la llegada del AVE a León el 29 de septiembre de 2015, tras una inversión de 1.620 millones de euros.

“La foto propagandística del ministro de Fomento, José Luis Ábalos, con los convoyes del AVE ‘low cost’ (AVLO) le ha costado muy caro al noroeste de España, especialmente a León”, ha declarado el portavoz del Grupo Municipal del Partido Popular, Antonio Silván. Y es que la falta de nuevos trenes para estos servicios ha provocado que, sin ningún rubor ni complejo, se arrebaten los trenes a la España vaciada, como es León, para premiar a destinos ya favorecidos como es el caso de la línea Madrid-Barcelona.

Todo ello “bajo un silencio cómplice, permisivo y sumiso del Partido Socialista, que consiente que mientras un leonés tiene que pagar más de 40 euros por viajar entre Madrid y León, uno a Barcelona lo pueda hacer hasta por solo 15 euros. Una discriminación que convierte al leonés en un ciudadano de tercera tras disfrutar durante más de cuatro años de un servicio en clara proyección que había provocado un aumento indiscutible del número de viajeros con las consecuencias positivas que esto conllevaba para la economía, el turismo y la imagen de la ciudad”.

Silván se pregunta “¿dónde está ese alcalde ‘incómodo y reivindicativo’ que decía ser José Antonio Díez?; ¿dónde está el Partido Socialista de León ante este nuevo atropello del Gobierno de Pedro Sánchez con esta tierra?; ¿dónde están los representantes de un partido que ha ralentizado o paralizado los grandes proyectos pendientes como el Centro de Regulación y Control (CRC), la fase 2 de la integración del ferrocarril en la ciudad, la liberalización del AVE a León, la puesta en servicio de la Variante de Pajares, la doble vía entre Palencia y León, etc.?”.

Esta situación ha supuesto en los últimos meses un engaño constante del Partido Socialista porque “primero intentaron ocultar estos cambios con la visita que realizaron altos cargos de Renfe y el alcalde Díez el pasado 25 de octubre a los talleres ubicados en la calle Gómez de Salazar; mintieron cuando, ante informaciones periodísticas, intentaron desacreditar la situación alegando que estos cambios de AVEs por Alvias eran solamente por las revisiones que estos trenes necesitaban; y han seguido mintiendo hasta que la realidad tozuda ha mostrado que León se queda sin AVE”.