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Las escuderías muestran sus mejores galas para la temporada 2017, en un curso que parece, las cosas se podrían igualar, todos ven sus monoplazas con buenos ojos, per la realidad es que las nuevas reglamentaciones hacen difícil saber dónde se encontrará cada equipo.
La cuadrilla alemana, Mercedes, parte como gran favorita tras haber demostrado su implacable superioridad durante los últimos años, pero esta vez, parece que Red Bull está al acecho, desde la escudería de las alas, ven con mucho optimismo el proyecto desarrollado por Adrian Newey.
La F1 más dura
Muchos de los habitantes del padock prevén una temporada extremadamente dura para los pilotos, los cuales han tenido una preparación física sin precedentes. El aumento de la velocidad en el paso por curva, aumenta las Fuerzas G sufridas por los deportistas vuelta tras vuelta, esto hace que para pilotar un Fórmula Uno durante cerca de dos horas seguidas la resistencia física forme parte crucial para llegar a lo más alto.
Igualdad entre marcas
Desde siempre en la Fórmula Uno, la velocidad es lo más importante, pero la realidad es que los espectadores buscan más emociones, 22 vólidos dando vueltas a un circuito durante horas no es vistoso, y eso es lo que la nueva F1 se ha propuesto cambiar.
Hace unos años la monotonía de Red Bull y ahora la de Mercedes hacen muy previsible el desenlace de cada carrera, hasta el momento no había luchas de varios coches por la victoria, el que sale primero tiene muchas más posibilidades que el resto para hacerse con la primera plaza.
Pero eso parece estar cerca de cambiar, lo cierto es que, con el cambio de normativa, las ruedas más grandes y la mayor carga aerodinámica podría reducir las diferencias entre escuderías, logrando así recuperar la emoción perdida durante los últimos años.
Del mismo modo y con el mismo fin se ha decidido que los comisarios de carrera sean más permisivos en vueltas clave de la carrera así como en las peleas que tengan lugar a lo largo de la carrera, buscando con esta medida una mayor lucha en el vuelta a vuelta.
Presentaciones de las escuderías
-21 de febrero: Renault
–22 de febrero: Sauber, Force India
–23 de febrero: Mercedes
–24 de febrero: McLaren, Ferrari
–26 de febrero: Toro Rosso, Red Bull
